Pallet versturen: afmetingen, gewicht en kosten

Een standaard europallet (120 x 80 cm) mag bij transport maximaal 1.000 kg dynamisch belast worden; voor zwaardere ladingen of goederen tot 4 meter lang is maatwerktransport via een gespecialiseerde vervoerder de aangewezen oplossing.

Standaard palletafmetingen: euro- en blokpallet

De twee meest gebruikte pallettypen in Nederland zijn de europallet en de blokpallet.

De europallet (ook wel epal-pallet) heeft de afmetingen 120 x 80 cm en is de meest gangbare maat in de logistieke sector. Hij past in vrijwel elke vrachtwagen en is internationaal erkend.

De blokpallet is iets groter: 120 x 100 cm. Deze maat wordt veel gebruikt in de industrie en de bouw. Doordat hij van vier kanten te heffen is, werkt hij efficienter in magazijnen met een rijdende heftruck.

De hoogte van een beladen pallet mag in de meeste gevallen niet meer dan 200 cm bedragen, inclusief de pallet zelf. Houdt u hier rekening mee bij het inpakken en stapelen van goederen.

Maximaal gewicht: wat is de norm?

Voor een standaard europallet geldt een maximaal draaggewicht van 1.500 kg bij statische belasting en 1.000 kg bij dynamisch transport. In de dagelijkse praktijk hanteren veel vervoerders een richtlijn van 700 tot 1.000 kg per pallet als veilige bovengrens.

Heeft u een lading die zwaarder is of goederen die qua afmeting niet op een standaardpallet passen? Dan is maatwerk transport de aangewezen route. Bij BMD Logistics B.V. vervoeren we goederen tot 200 kg en tot 4 meter lang, ook als reguliere koeriers afhaken.

Losse pallet of deellading: wat is het verschil?

Bij het versturen van een pallet heeft u globaal twee opties:

Losse pallet (stukgoedtransport): U betaalt voor het vervoer van één of enkele pallets. Uw lading rijdt mee met andere zendingen. Dit is kostenefficient voor kleinere hoeveelheden, maar er is meer overslag en daarmee een iets groter risico op schade.

Deellading (groupage of part load): Bij een deellading huurt u een gedeelte van een vrachtwagen. Dit is interessant als uw lading te groot is voor stukgoed, maar te klein voor een volledige vrachtwagen. De lading rijdt vaak directe met minder tussenstops.

Bij BMD Logistics B.V. rijden we uitsluitend met eigen voertuigen en eigen chauffeurs, zonder overslag. Dat betekent minder handelingen en daarmee minder kans op beschadiging. Meer over onze aanpak leest u op de pagina palettransport.

Waar hangt de prijs van af?

Er is geen vaste prijs voor het versturen van een pallet. De kosten worden bepaald door een combinatie van factoren:

• Gewicht en afmetingen van de lading: hoe zwaarder en groter, hoe meer transportcapaciteit nodig.
• Afstand: een rit binnen Nederland verschilt in prijs van een zending naar België.
• Urgentie: een 24-uurs levering kost doorgaans meer dan een reguliere planning.
• Toegankelijkheid van het afleveradres: een moeilijk bereikbaar adres of beperkte losruimte kan extra inzet vragen.
• Bijkomende diensten: denk aan track-and-trace met een bezorgwindow van 1,5 uur of verzekerd transport onder VVA- en CMR-voorwaarden.

Prijzen publiceren we bewust niet online, omdat elke opdracht anders is. Een vrijblijvende offerte aanvragen is dan ook de snelste manier om duidelijkheid te krijgen over uw specifieke situatie.

Wanneer kiest u voor BMD Logistics B.V.?

BMD Logistics B.V. is gevestigd in Maurik (Betuwe) en actief in heel Nederland en heel België. We zijn opgericht in 2002 en gespecialiseerd in goederen die te groot, te lang of te zwaar zijn voor reguliere pakketdiensten zoals PostNL, DHL of DPD.

Onze chauffeurs leveren rechtstreeks af tot aan de eerste drempel op de begane grond, zonder overslag en met eigen voertuigen. Via track-and-trace weet u precies wanneer we komen: met een bezorgwindow van anderhalf uur. We rijden vijf dagen per week. Levertijd: 24 uur in Nederland, 48 tot 72 uur in België.

Heeft u een pallet of een andere zware of omvangrijke lading te versturen? Bekijk onze diensten of neem direct contact op via klantenservice@bmdlogistics.nl. Een offerte aanvragen kan per e-mail.